Archivos Mensuales: noviembre 2015

llegamos a las 100.500 visitas GRACIASSS ..GRACIAS Y MAS GRACIAS… POR ELEGIRNOS Y COMPARTIR VUESTRO TIEMPO CON NOSOTROS …

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TE INVITAMOS A UNA HERMOSA FORMA DE SER NIÑO OTRA VEZ O ACOMPAÑAR A LOS QUE TE RODEAN…

 

¡Sin rueditas!

Un programa para niños donde encontrarás relatos, cuentos, aventuras y música. Un lugar pensado para compartir en familia, donde ser niño es cosa de todos.

Miércoles de 18.30 a 19.00 hs

Conductores: Alejandro Martínez y Mariana Recagno

¡Sin rueditas! – Segundo Programa – 4/11/15

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 ¡Segundo programa de Sin Rueditas! Y esta vez… ¡Nos vamos al LATU! Pero eso sí… estén atentos porque puede aparecer algo inesperadooooo… buaaaaa  ¡Los esperamos! [mixcloud https://www.mixcloud.com/radiopedaluy/sin-rueditas-programa-entero-41115/ width=100% height=208 hide_cover=1 …

 

LUCHEMOS JUNTOS PARA QUE VUELVA EL TREN DE PASAJEROS A ESTE PAIS….

Quedan pocos lugares saca tu boleto en Abitab $300 común y $450 con aire acondicionado12170232_10206638697639470_688043610_n

PALISTAS LAURA RUETE, LUCIA GONZÁLEZ Y MARIA CLARA RODRÍGUEZ DISTINGUIDAS POR Comite Olimpico Uruguayo

l18-11cuatroLas palistas polanqueñas Laura Ruete, Lucia González y Maria Clara Rodríguez pertenecientes a Club Náutico San Gregorio de Polanco, fueron distinguidas por el Comité Olímpico Uruguayo para participar de la ceremonia “Deportista del Año” donde se premia a los deportistas y técnicos más relevantes de nuestro país en el año.

Este evento se realizará este martes 24 de noviembre en el Salón de los Pasos Perdidos del Palacio Legislativo, y el mismo contará con la presencia de autoridades de gobierno y del deporte uruguayo.

En esta oportunidad, se destacarán las actuaciones comprendidas entre el 1° de abril de  2014 y el 31 de agosto de 2015, período en el cual se efectuaron los Juegos Sudamericanos de Playa (Vargas 2014), los Juegos Olímpicos de la Juventud (Nanjing 2014) y los Juegos Panamericanos (Toronto 2015). Asimismo se premiará a los mejores deportistas y técnicos de las Federaciones afiliadas al Comité Olímpico Uruguayo, se entregarán menciones especiales y el plato fuerte de la noche será la entrega de los premios Llama Olímpica (al mejor deportista joven), Olivo Olímpico (al mejor técnico) y Altar Olímpico (al deportista más destacado). Las polanqueñas pelearan por quedarse con los premios mejores deportistas de la disciplina que practican así como Mejor Deportista Joven.

Recordemos que las jóvenes palistas obtuvieron junto a Seisi Stauber de Treinta y Tres, medalla de oro en 1000 metros y medalla de plata en 500 metros en K4, en el Sudamericano de Ecuador. Nuestras competidoras además de las mencionadas lograron otra serie de medallas: Maria  Clara  Rodríguez,  1 Oro, 2 Plata y 1 Bronce, y Maria  Laura  Ruete  y Lucia   González  1 Bronce cada una.

Texto: Francisco Connio

Foto: Extraída de Facebook

IVÁN MEDEROS, LOGRÓ TERCER LUGAR EN LOS PREMIOS NACIONALES DE MÚSICA 2015

 

17-11van“Estoy muy contento de que se me haya dado esta posibilidad de participar mostrarme y todavía ser distinguido, teniendo en cuenta la gran calidad y cantidad de músicos y cantores que tenemos en nuestro país. Y si bien es verdad que el verdadero reconocimiento a una canción lo da el público, para uno es un estímulo enorme este tercer lugar” señaló awww.sangregorioportal.com el artista polanqueño Iván Mederos, quien logró el tercer lugar en la categoría “Tema popular de raíz folclórica”, durante la reciente quinta edición de los Premios Nacionales de Música. Mederos participó con el tema “Hambre Viejo” y se ubicó en el “podio” junto al ganador Matías Romero con la obra “Gurí” y Estela  Magnone con el tema “Cuarzo y Coral”, tres de los más de trescientas piezas musicales que concursaron en ocho categorías: académica; popular de raíz folclórica; rock, pop y tendencias; tango; candombe; murga; tropical y jazz/fusión.

“En mi caso, esta distinción me sirve para tomar clases, continuar aprendiendo música, canto y hacerme de instrumentos mejores.

Creo que el estudio tanto como el desarrollo de la percepción para la creación son fundamentales para, de a poco, con el tiempo ir creando un mensaje nuevo y acaso la canción de nuestros días” sostiene Mederos, que recibió el premio junto a artistas de los diferentes rubros con presencia de la ministra de Educación y Cultura, Maria Julia Muñoz, quien señaló durante la misma que la premiación “es el reconocimiento a una disciplina más que a las personas que circunstancialmente les toca recibir un premio. Es necesario que este día especial se vaya matrizando en el país entero”.

A partir de ahora el artista y músico polanqueño, se le abre un abanico de posibilidades dentro del ambiente musical. Sin embargo sostiene que con este envión “pienso presentarme en unas convocatorias de becas para tomar clases de canto y también clases de guitarra clásica y mas adelante ver la posibilidad de impulsar un taller de música popular para adolescentes y jóvenes de nuestro pueblo.

Creo que en estos tiempos de consumismo y descreimiento es fundamental volver a la raíz, volver a Osiris, a Alán Gómez, a tantos otros cantores que tanto trabajaron por nuestra identidad.

Y precisó que “más que premios hoy se necesita generar convocatorias para encuentros de arte de distintos puntos geográficos y nuestro San Gregorio sería un lugar excepcional para algo así” señaló finalmente.

Escribe: Francisco Connio

 

El mayor desastre ecológico del siglo y por qué no sabías que estaba sucediendo

Un gran indicador de la relevancia a nivel internacional de las noticias de Indonesia es mi madre. Si hay un terremoto, alerta de tsunami, naufragio, tifón, volcán en erupción, inundación, fallecimiento extraño, posible actividad terrorista en este lado del mundo… lo que sea, tengo un email de ella en mi bandeja de entrada informándome. Es por ello que yo me pregunto, ¿por qué no me ha comentado aún nada sobre el mayor desastre natural a nivel mundial que lleva asolando el país desde hace más de un mes? Sé la respuesta. No ha leído nada al respecto porque no se está informando sobre ello en los medios. Los intereses son demasiado individualistas y de personas poderosas como para controlar la información.

Llevo tiempo queriendo escribir sobre esto. Probablemente para muchos será la primera noticia que tengan al respecto.

Por resumirlo brevemente, las islas de Sumatra y Kalimantan (Borneo) llevan en llamas semanas echando a perder una valiosísima naturaleza, llena de selvas, fauna y flora autóctona y dañando la salud de millones de personas tanto en Indonesia como en los países de alrededor. Ya hay decenas de fallecidos por inhalación de gases, colegios y escuelas cerrados desde hace meses incluso en Singapur, se estima que habrá millones de personas con problemas respiratorios y a día de hoy sigue sin mejorar la situación.

A child offers face masks to people along a haze shrouded street in Palembang, on the Indonesian island of Sumatra, September 20, 2015. Indonesia will take 30 days to bring smouldering forest fires under control, the national disaster management agency said on Friday, as smog from the fires pushes pollution in Southeast Asia to record highs. REUTERS/Beawiharta

Todos los años arden las selvas indonesias y malasias, especialmente las situadas en Sumatra y Borneo por una única y sencilla razón: EL ACEITE DE PALMA. Empresas dedicadas a su explotación, queman miles y miles de hectáreas cada año para la posterior plantación de las “palmeras” de las que obtendrán este aceite. A cambio, pagan cifras lo suficientemente elevadas para acallar a gobiernos locales, regionales e incluso centrales. Por eso nadie hace nada. Mientras la población lleva meses sin ver el sol a causa del humo, los orangutanes y otras especies locales mueren al ser destruido su hábitat, los niños tienen que quedarse en casa o salir con mascarilla a la calle y en definitiva cualquier tipo de vida es aniquilada o diezmada, no se hace nada.

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Al parecer, países como Japón, Singapur o Corea han ofrecido su colaboración en las tareas de extinción de los incendios pero Indonesia ha denegado su ayuda. Indonesia es el mayor productor de aceite de palma del mundo seguido por Malasia. En los últimos 10 años, Indonesia ha perdido una superficie forestal equivalente a la mitad de Inglaterra. Durante este mismo período, la producción de aceite de palma se ha duplicado en el país.

Plantación masiva en Riau, Indonesia

Puedo seguir dando datos terribles. En algunas ciudades la visibilidad es nula a partir de los 30 metros de distancia debido al humo. En sólo 3 semanas, Indonesia ha emitido más cantidad de CO2 que la que emite Alemania en todo un año. Orangutanes, gibones, el rinoceronte de Sumatra, el elefante de Sumatra… todos están en verdadero peligro, su especie está bajo continua amenaza. Pero los medios de comunicación están haciendo la vista gorda. Como para luego no creer en conspiraciones..

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Miles de agricultores pierden cada año sus cultivos (única fuente de ingresos) ante las “incontrolables” llamas deliberadamente provocadas. Sin embargo, este año, el fenómeno de “El Niño” ha sido especialmente duro haciendo que la estación seca se alargue más de lo habitual y por tanto contribuyendo desinteresadamente a la causa.

Parece que como individuos no podemos hacer nada para evitar esto, pero es tan fácil como dejar de consumir los productos que tienen aceite de palma. Un aceite, por cierto, de calidad inferior, con el que los gigantes del comercio a nivel mundial aumentan cada día sus beneficios. El 90% de esas empresas “buenas” y de “confianza” que todos tenemos en mente, son precisamente las peores. Cereales, champú, detergente, bollería, cosméticos, … está en el 50% de los productos que consumimos. Se estima que cada ciudadano ingiere una cantidad anual de 10 kg de aceite de palma. El consumo responsable es nuestra mejor arma para terminar con el mayor desastre natural del siglo XXI hasta la fecha.

This handout picture taken and released by the Borneo Orangutan Survival Foundation (BOSF) on October 26, 2015 shows baby orangutans, which had previously suffered from respiratory problems, playing at a nursery in the rehabilitation centre operated by the BOSF on the outskirts of Palangkaraya in Central Kalimantan. ( AFP PHOTO / BORNEO ORANGUTAN SURVIVAL FOUNDATION (BOSF) / INDRAYANA)

Mi radio de difusión no es muy grande, pero sé que al menos algunas personas leerán esto. La información es un derecho. Ésta es mi pequeña contribución.

Precisamente hoy, me han regalado este cuadro, pintado con café en Sumatra, en el que un elefante escapa de una selva en llamas con gesto de enfado. Ha sido el detonante para que escribiera este post.

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Enlace en español sobre el aceite de palma con imágenes de una de las explotaciones de palma y consecuencias medio ambientales, además de información ampliada sobre productos y marcas contribuyentes al desastre:

¿Cómo destruir el planeta? Aceite de palma, la vergüenza del Sudeste Asiático. Una plantación desde dentro.

Más información sobre la realidad de la industria del aceite de palma, sus consecuencias y listado de empresas y productos a evitar

Di NO al aceite de palma

Otros enlaces en inglés de diversas fuentes sobre la situación actual de los incendios en Indonesia

Orangutans – victims of “sustainable palm oil

Don’t inhale: scientists look at what the Indonesian haze is made of

Indonesia becoming largest climate polluter; crime against humanity

Indonesia is burning: so why the world is looking away?

HABLANDO DE ACCIDENTES:EL pasado fin de semana largo de octubre hubo un accidente de la empresa BUQUEBUS, que ya nos olvidamos donde hubo heridos entre ellos murio un joven de 26 años …. pero no murió en el lugar estaba herido grave VINO UNA AMBULANCIA DESDE MONTEVIDEO PARA TRASLADARLO ¿porque no aparecio el helicoptero para estos casos? ¿HAY UN PROTOCOLO OBLIGATORIO PARA TODO EL PAIS PARA ESTOS CASOS Y COMO SOLICITAR EL APOYO DE ESTE SISTEMA DE TRASLADO? ¿HAY QUE CUMPLIR CIERTOS ROLES EN LA SOCIEDAD PARA TENER DERECHO A EL? ¿cuidadanos clase A o clase B?

Accidente

Cardoso permanece en cuidados intensivos y en estado reservado

El legislador del Partido Nacional se accidentó en la ruta 10, mientras volvía de la Barra del Chuy junto a su esposa e hijo. El parte médico de mediodía indica que se mantuvo estable durante toda la mañana.

José Carlos Cardoso. Foto: Ariel Colmegna

lun nov 9 2015 15:03

El senador del Partido Nacional, José Carlos Cardoso, se encuentra en estado grave, luego de sufrir un accidente de tránsito en la ruta 10, próximo a Valizas.

Cardoso volvía de la Barra del Chuy junto a su esposa y su hijo, cuando a la altura del kilómetro 273, cuando perdió el dominio de la camioneta que manejaba, volcó y se salió a 100 metros de la carretera.

Tanto la esposa del senador como su hijo sufrieron heridas menores. Cardoso, por su parte, sufrió heridas graves y fue trasladado en helicóptero al Hospital Británico sobre las 7:15 de esta mañana.

Luego del mediodía se emitió un segundo parte médico. Cardoso continúa en la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital Británico. Su estado es reservado pero se encuentra estable respecto a la mañana de hoy.

Según el comunicado de prensa del Partido Nacional, la familia de Cardoso agradeció públicamente la excelente atención dispensada por el personal médico y de enfermería de la Cooperativa Médica de Rocha (Comero) y del Hospital Británico y a los efectivos del Ejército, Fuerza Aérea y la UNASEV que trabajaron en el traslado del legislador a Montevideo.

Fuerza Aérea.

Este mediodía, el Directorio del Partido Nacional analizó lo sucedido.
En horas de la tarde, el diputado Jaime Trobo se comunicó con el comandante en jefe de la FAU, general Alberto Zanelli, para trasmitirle personalmente en nombre del ejecutivo partidario el agradecimiento por el rápido traslado del legislador a Montevideo.

Tras el accidente Cardoso fue traído a Montevideo por un equipo de evacuación aeromédica de la FAU, con asiento en la sede de la Brigada Aérea 1, en Carrasco, desde donde en la madrugada despegaron los efectivos médicos y asistentes hasta el lugar donde el senador fuera llevado en primera instancia.

Dentro de la Brigada Aérea 1 está el Centro Coordinador de Rescate Carrasco. También incluye el Escuadrón 3 (Transporte) y el Escuadrón 5 (Helicópteros).

MIRANDO EL AYER……

UN SAN GREGORIO DE POLANCO COMPLETAMENTE DIFERENTE

29-10aereaaradorEsta imagen aérea de Miguel Gallegos nos lleva a un San Gregorio muy lejano en el tiempo y que data de la década del 70. Obsérvese que existían los famosos médanos de arena en los que de chicos solíamos jugar, hoy completamente desaparecidos por el paso del tiempo y porque la naturaleza hizo su obra. Hoy existe más verde, más árboles y más construcción. En ese entonces el cuerpo en L del Hotel y el cuerpo edilicio del restaurante dominaban la zona y esta imagen. La verdad, esta foto ya es una reliquia…

FUENTE: San Gregorio Digital

TALAS MONTE NATIVO ….. LA QUEDÁS…. A PAGAR MULTAAAA

MULTAS DE MÁS DE 10.000 DÓLARES POR TALAR MONTES NATIVOS

5-11bosques-En Uruguay la multa por talar montes nativos pasó de 400 a 12.500 dólares por hectárea dañada. Y el propietario o responsable del hecho, además de reponer las especies destruidas, deberá informar en dos diarios nacionales que fue sancionado por el gobierno (lo que constituye un “castigo de vergüenza pública”), según publica el sitio valorsoja.com.
Desde el año 2000 a la fecha Uruguay aumentó de 557.000 a más de 800.000 hectáreas con bosques de especies nativas, según indicó el subsecretario de Ganadería, Agricultura y Pesca de la nación oriental, Enzo Benech, por medio de un comunicado difundido hoy jueves. “Hoy ya no es negocio pagar la multa por cortar el monte nativo”, expresó.
El funcionario aseguró que se implementó la vigilancia por medio de imágenes satelitales, además de reforzar el personal afectado al control, aunque aclaró que los árboles del monte se pueden utilizar “en determinadas condiciones y con la debida autorización oficial”.

MÁS DE 350 FAMILIARES DE PERSONAS SORDAS RECIBIRÁN UN CURSO VIRTUAL

29-10señasEl Ministerio de Desarrollo Social firmó un convenio con el Instituto Psicopedagógico del Uruguay (IPPU) y el Centro de Investigación y Desarrollo para la Persona Sorda (Cinde), para brindar cursos a distancia por internet de lenguaje de señas a 350 personas de doce departamentos del interior del país. En nuestro país y según datos del Instituto Nacional de Estadística hay alrededor de 30 mil personas sordas.

El curso se desarrollará en modalidad virtual en los departamentos de Salto, Paysandú, Río Negro, Artigas, Colonia, Canelones, Florida, Durazno, Tacuarembó, Rivera, Cerro Largo, Treinta y Tres y Maldonado, desde la plataforma virtual del Proyecto “Usinas de Inclusión”, de la Fundación IPPU. La Ley N° 17.378 reconoce a la Lengua de Señas Uruguaya como la lengua natural de las personas sordas y de sus comunidades en todo el territorio de la República.

El comienzo de los cursos está previsto para el próximo 5 de noviembre, y se dictarán 90 clases de dos horas cada una durante diez meses lectivos. Participarán 360 familiares, amigos y vecinos de personas sordas.

La ministra de Desarrollo Social (Mides), Marina Arismendi, destacó este tipo de iniciativas porque apuestan a la inclusión efectiva de todos los ciudadanos. “Todos tenemos que tener la posibilidad de ejercer nuestros derechos, sin importar nuestras fortalezas o debilidades”, enfatizó.

Agregó además que en una segunda etapa se continuará capacitando personal de las instituciones del Estado, para que en todas las dependencias del país haya funcionarios capaces de utilizar la lengua de señas.

También destacó el mecanismo virtual que implementará el programa. Para Arismendi este curso a distancia es una herramienta formidable que ofrece la tecnología, y que debe aprovecharse. “Brinda la posibilidad de capacitar en lengua de señas, de forma totalmente gratuita y llegando a los diferentes hogares de todo el país”, subrayó.

Por su parte, la directora del Programa Nacional de Discapacidad (Pronadis), Begoña Grau, señaló que la principal barrera para la integración social de las personas sordas o hipoacúsicas es la comunicación. Cuantas más personas conozcan la lengua de señas, más fácil será su inclusión en la sociedad”.

TRIBUTO A EDUARDO DARNAUCHANS

4-11EduardoDarnauchansEn el marco del 62 aniversario del nacimiento del cantautor tacuaremboense Eduardo Darnauchans, la Dirección de Juventud y la Casa de la Cultura de la Intendencia Departamental de Tacuarembó, invitan a una serie de reconocimientos al artista para los días 13 y 15 de noviembre.

El viernes 13 será la actuación del músico Gastón “Dino” Ciarlo, a partir de la hora 20:00 en Cátedra Washington Benavides (Gral. Artigas entre 25 de Mayo y Gral. Rivera) y el  domingo 15, a las 18:00 horas será el descubrimiento de monolito y placa en Plaza Bernabé Rivera (de La Cruz), y 19:00 horas designación del Teatro de Verano del Parque Rodó con el nombre de Eduardo Darnauchans con la actuación del Grupo Etcétera y como cierre Santiago Batello.

Se invita a la población a concurrir y participar en estos actos que tributan el merecido reconocimiento a quien fuera una figura referente de nuestro acervo cultural y artístico.

Fuente: El Avisador

EL LUGAR SINDICAL QUE HOY TODOS LOS TRABAJADORES TENEMOS NO SE HIZO SOLO, FUE GRACIAS A VIDAS DEDICADAS ENTERAMENTE A MANTENER VIVA ESTA ORGANIZACION , Y EN ESE CAMINO MUCHOS COMPAÑEROS PERDIERON SU VIDA POR DEFENDERLO. HOY EL INDIVIDUALISMO BARATO URUGUAYO OLVIDA QUE TODO LO QUE HOY EXISTE FUE PORQUE OTROS TRABAJARON Y PENSARON EN UN FUTURO QUE ES NUESTRO PRESENTE !!! LLEGAR A LA UNIDAD DE UNA UNICA CENTRAL DE TRABAJADORES ES UN TESORO QUE NO TIENE PRECIO Y TODO LO QUE ESTE MAL DENTRO DE ESTE PIT-CNT SE ARREGLA CON VERDAD COMPROMISO HONESTIDAD RESPONSABILIDAD E INTEGRIDAD MORAL DICIENDO LAS COSAS COMO SON PARTICIPANDO LOS TRABAJADORES Y SI ALGUIEN QUIERE SER POLITICO Y UTILIZA ESTA HERRAMIENTA PARA HACERLO GENEREMOS CLAUSULAS QUE EVITEN ESA SITUACIÓN. NO ES NECESARIO CREAR OTRA COSA… LO QUE SI ES IMPRESCINDIBLES ES TENER CLARO QUE PRIMERO Y SIEMPRE PRIMERO SOS TRABAJADOR NO IMPORTA EL GOBIERNO DE TURNO QUE SEA . RECORDAR QUE TODOS LOS INTEGRANTES DEL PIT-CNT SON MEROS REPRESENTANTES DE CADA TRABAJADOR Y ES RESPONSABILIDAD DE LA MASA TRABAJADORA QUE HACEN ESTOS REPRESENTANTES .CUANDO EN UNA SOCIEDAD LOS VALORES MORALES ESCASEAN NO HAY ORGANIZACION VIEJA O NUEVA QUE VALGA PORQUE LOS QUE FALLAN SON LOS HOMBRES NO LAS ORGANIZACIONES

Iniciativa de once sindicatos que dicen ser “perseguidos”

Crean central paralela que ofusca al Pit-Cnt

Once sindicatos que reúnen a unos quinientos afiliados y que podrían definirse como “rebeldes”, anunciarán hoy la conformación de una nueva central sindical, paralela al Pit-Cnt, desde donde se los ridiculiza y mira con desconfianza.

Los trabajadores hicieron un piquete en el puente Liber Seregni. Foto: D. Rojas

La idea nació en el primer semestre del año pasado, cuando comenzaron a reunirse y explorar la posibilidad de sellar una suerte de alianza. Afirman que “los trabajadores reclaman otra cosa, algo realmente independiente y que los defienda”.

Integran la nueva central los sindicatos de los ministerios de Industria y Transporte, y corrientes gremiales del Correo, la enseñanza, la Cooperativa Magisterial, la seguridad privada, la Industria mecánica, AFE y Secom.

En la mayoría de los casos se trata de desprendimientos de los sindicatos madres, a los que el Poder Ejecutivo no reconocía como interlocutor cuando debía negociar.

“Esta es una Confederación. Vamos a levantar las viejas banderas del sindicalismo. Los trabajadores están cansados de consejos de salarios desastrosos, el carrerismo político de los dirigentes, los desfalcos económicos. Nosotros vamos a tener personería jurídica para ser cristalinos y nos definimos como clasistas”, dijo a El País el dirigente Edgardo Rissotto.

En mayo del año pasado los sindicatos comparecieron ante el Parlamento y allí anunciaron su intención de formar una nueva central sindical. “En el Pit-Cnt no tenemos cabida quienes pensamos distinto o queremos un camino de honestidad y de lucha por los trabajadores”, afirmó en aquella oportunidad el dirigente sindical Wilson De León, representante del Sindicato de la Industria Mecánica del Transporte y Afines (Simtra) del Automóvil Club del Uruguay, escindido de la Unión Nacional de Trabajadores del Metal y de Ramas Afines (Untmra). El Simtra, reconocido por la Dinatra el pasado 25 de marzo de 2014, coordinó acciones con otros sindicatos que compartían su inquietud.

Los representantes de los sindicatos coincidieron en señalar ante la Comisión de Legislación del Trabajo de la Cámara que han sido “perseguidos” y “acosados” por el sindicato mayoritario en las empresas donde se desempeñan, por el Pit-Cnt e, incluso, en algunos casos hasta por autoridades del gobierno. El presidente de Sutel e integrante del Ejecutivo del Pit-Cnt, Gabriel Molina, dijo a El País que la conformación de una nueva central de trabajadores son “charamuscas” que apuestan a romper la unidad, pero no lo consiguen. “Son pompitas de jabón”, ironizó. “Uruguay tiene una sola central, el PitCnt. No me parece que sea algo que lastime, dificulte o lesione la unidad de la central cuando en los últimos tiempos ha movilizado más de 70.000 trabajadores en Montevideo y si le sumamos el interior podemos decir que estamos por encima de los 100.00. No hay ninguna fuerza política ni organización que movilice tanta gente”, opinó.

Molina dijo que las intenciones de quebrar la central, se quedarán “solo en intenciones”. En tanto, agregó que “no hay nada más radical que el Pit-Cnt, porque la plataforma central es terminar con la explotación del hombre por el hombre”.

En estas horas, el Pit prepara una movilización para el próximo jueves 12 en respuesta a la Cámara del Comercio y al gobierno, que según Molina “sigue manteniendo su porfiada posición en el tema de los Consejos de Salarios”.

Sunca cortó puente: exige más obra pública

Unos 300 trabajadores de la construcción y grupos cooperativos de Río Negro y Soriano cortaron el puente que une ambos departamentos en reclamo de mayor inversión pública. La protesta interrumpió el tránsito durante 30 minutos. Exigieron la aprobación del proyecto para la construcción de la aceitera de Cereoil en La Agraciada, una nueva represa sobre el Río Negro que sigue a estudio de las intendencias y mayor inversión en obra pública.

“Somos distintos”

La nueva central sindical se autodefine como “clasista” y afirma que es “distinta” al Pit-Cnt porque “no transamos, estamos contra la explotación del hombre por el hombre”, dijo Rissotto a El País. Agregó que la “transparencia” será fundamental y por ello tramitarán personería jurídica. “El Pit-Cnt y la mayoría de los sindicatos no tienen personería jurídica y no se hacen responsables por nada. Apostamos a otra cosa, y son muchos los trabajadores que necesitan una voz que los represente”, dijo.

Mi hijo me pregunto ¿Mami, cuando el abuelo habla ..”DE LOS MALANDRAS DE GUANTE BLANCO..” ES DE LOS LADRONES O DE LOS CIRUJANOS Y ANESTESISTAS.? DEBERIA CONTESTAR CON LA VERDAD… ?

El paro de cirujanos y anestesistas es “algo muy grave” y “peligroso”

El ministro de Trabajo Ernesto Murro dijo que las medidas de paro de la Sociedad Anestésico-Quirúrgica es algo “grave para el país” y que es una “medida absolutamente desproporcionada”.

Foto: Archivo El País

El ministro de Trabajo, Ernesto Murro, dijo esta mañana que “lamenta” las medidas de paro que han tomado los funcionarios nucleados en la Sociedad Anestésico-Quirúrgica (SAQ). Los trabajadores harán un paro durante cinco días y unas mil operaciones se deberán suspender.

Murro señaló que la resolución de la SAQ es “muy grave para el país” y explicó que el Ministerio de Trabajo realizó una propuesta en la que entre otras cosas se planteaba que “una delegación se integrara al Sindicato Médico del Uruguay”.

“Considero que la medida es absolutamente desproporcionada y peligrosa para la población”, dijo el ministro, agregando que “perjudica a la mayoría de la población”.

Murro dijo que desde la cartera están “dispuestos al diálogo” y sostuvo que “personalmente. llamé previo a la asamblea para negociar”.

La SAQ está integrada por 1.400 cirujanos y 345 anestesistas. Anoche, luego de una tensa asamblea de cuatro horas, fijaron un paro a nivel nacional del 23 al 28 de noviembre.

La medida fue aprobada por 152 votos, hubo solo dos en contra y tres abstenciones. Estos paros se suman a otros de tres días realizados la semana pasada y que impidieron la realización de unas 600 intervenciones quirúrgicas.

Los funcionarios aclararon que en los futuros paros, al igual que en los anteriores, no se afectarán las operaciones de urgencias, emergencias y pacientes oncológicos.

Los profesionales buscan que el gobierno ceda y los reconozca como un gremio independiente del Sindicato Médico del Uruguay (SMU), con el que están enfrentados.

Los cirujanos y anestesistas no admiten que el SMU los represente en las negociaciones salariales que se desarrollan ante los ministerios de Salud Pública y Trabajo.

CONTRADICCIÓN URUGUAYA: Ministerio de Turismo y OPP apoyan y declaran de INTERÉS TURÍSTICO A SAN GREGORIO DE POLANCO MIENTRAS LA UTE CON SU POLITICA DE NO BAJAR EL NIVEL DEL EMBALSE POR LA SUBA DESMEDIDA DE LA COTA PONE EN RIESGO EL TURISMO FUENTE LABORAL DE LA ZONA, EL AGUA TOMO MAS DE LA MITAD DEL CAMPING Y SIGUE SUBIENDO… LAS LLUVIAS VAN A SEGUIR ¿SE ENTIENDE TANTA DESCOORDINACIÓN?TANTO REMAR PARA MORIRNOS EN LA ORILLA?

SE PREVÉN MÁS LLUVIAS Y YA ESTAMOS 2.10 MTS POR ENCIMA DE LA COTA NORMAL DEL LAGO

29-10cecidoLa situación en nuestro balneario, con respecto a las crecientes se está tornando cada vez más complicada porque ya estamos dos metros 10 por encima de la cota normal del lago, lo que determina que por ejemplo la zona del camping uno ya se encuentre con agua.

Lamentablemente la situación climática no es una cuestión que pueda controlarse y ante las averiguaciones realizadas con respecto a los pronósticos climáticos para las próximas semanas no es nada alentador, porque anuncian más lluvias, aunque la Oficina de Registro del río Negro maneja la posibilidad de descenso de las aguas según nos lo confirmaron horas atrás. El Río Negro a la altura de San Gregorio está en 82.10 mts y todo hace prever que de mantenerse el tiempo cambiante y lluvioso la situación empeore.

Lamentablemente debemos señalar que las gestiones realizadas a nivel de las autoridades locales, e incluso de legisladores del departamento ante UTE, para tratar de que el Ente revea su posición con respecto a mantener la reserva del lago casi por encima de la cota en nuestra ciudad, no han dado resultados.

El perjuicio que causa esa determinación es muy perjudicial para nuestro balneario porque San Gregorio mantiene como eje principal de recursos la temporada de verano, donde el flujo de turistas que llegan en los primeros meses del año torna el lugar en un verdadero abanico de posibilidades laborales para muchos. Vale señalar que también diciembre es un mes donde muchos eligen para descansar pero como consecuencia de esta situación y de no mejorar, lamentablemente para esa fecha se estará dejando la zona de camping en condiciones para los turistas que llegan en enero. Miremos hacia arriba e implementemos los consejos de la abuela, como por ejemplo enterrar huevos para que deje de llover…

Texto: Francisco Connio

Foto: Asi esta hoy el camping principal de nuestro balneario (Imagen de J. Correa)

PARECE SER QUE MEZCLAR TEMATICA ESTA DE MODA… NADA TIENE QUE VER EL APORTAR CON CUANTO APORTAS…. PORQUE SI EL SENADOR ES TAN GENEROSO NO IMPULSAN QUE SE PAGUE UN PORCENTAJE FIJO DE ACUERDO AL MONTO TOTAL DE LO QUE LA PERSONA RECIBE…. AHORA TODO SE PUEDE COMPROBAR POR EJ. 25% ANUAL ENTONCES EL QUE GANA $30.000 PAGA A ESCALA LO MISMO QUE EL QUE GANA $200.000. NO ES LO MISMO PAGAR 12.000 EN UN SUELDO DE 30.000 QUE DE 200.000 , Y MENOS CUANDO REALMENTE NO VA TODO AL ESTUDIANTE ES MUCHO MAS LO QUE SE PAGA DE LOGISTICA QUE LO QUE DEBERIAN RECIBIR LOS QUE QUIEREN ESTUDIAR… pregunta ¿para que se recuada impuesto en este País? EN FIN QUE LEJOS DE LA REALIDAD…

Quienes se quejan por el cambio en el Fondo de Solidaridad son “llorones”

El senador del MPP Ernesto Agazzi dijo que los cambios propuestos en el Fondo de Solidaridad que pagan los profesionales egresados de la Universidad de la República no implican más gasto que “una cuenta de celular por mes”.

Actualizado: 05 de Noviembre de 2015 | Por: Redacción 180

Quienes se quejan por el cambio en el Fondo de Solidaridad son “llorones”

La Ley de Presupuesto aprobada por la Cámara de Diputados y que ahora está a estudio del Senado propone cambios en el régimen del Fondo de Solidaridad que aportan los profesionales recibidos en la Universidad de la República.

Esto ha motivado quejas por parte de muchos profesionales que verán sus aportes incrementados.

“Va a ser una cuenta de celular por mes que van a tener que pagar, más o menos. Doce mil pesos al año. Son unos llorones”, dijo el senador Agazzi en No toquen nada, de Océano FM, en el marco de un debate con el diputado blanco José Carlos Cardozo.

“Cuando alguien se forma, aunque se forme de dentista, de abogado o de ingeniero, en realidad se forma como ciudadano, como persona, aprende a entender la realidad, a razonar los problemas, adquiere una lógica. El desarrollo en integral. Yo soy ingeniero agrónomo y me tocó en cierto momento trabajar de mecánico y me fue lo más bien porque tengo capacidad de razonar, de entender las cosas. Me parece que si es profesional universitario y es taxista tiene la obligación de ser un muy buen taxista, porque tiene formación”, agregó el legislador oficialista.

“Me parece que todos tenemos que colaborar con que otro uruguayo pueda hacer el camino que hicimos nosotros. ¿De quién es el conocimiento? Es un bien de la sociedad. Y cuando la sociedad me lo deposita a mí, desde mi punto de vista, esto también me plantea obligaciones”, concluyó.

Advertido de que el término llorones podía traerle muchos reproches en las redes sociales, entre risas, Agazzi confirmó: “se lo voy a decir a cada uno”.

LLAMADO A LA SOLIDARIDAD : los anestésico-quirúrgicos no llegan a lograr un ACUERDO SALARIAL DIGNO DE ACUERDO A LA USURA QUE SE REALIZA EN LOS COSTOS DE LA SALUD. POR TANTO A TODOS LOS ENFERMOS URUGUAYOS AGUANTEN LO QUE PUEDAN… NO INTENTEN OPERARSE…. SALVAR SUS VIDAS O MEJORAR SU CALIDAD DE VIDA … EXCEPTUANDO FAMILIARES Y AMIGOS DE LOS MOVILIZADOS…..” HOY POR MI…. MAÑANA POR MI Y SIEMPRE POR MI…”

Fracasó negociación con anestésico-quirúrgicos y piensan en más paros

El sindicato se disculpó con el SMU por acusaciones falsas pero las medidas siguen por no sentirse representados por ese gremio

El Sindicato Anestésico Quirúrgico (SAQ) se reunió hoy con el Ministerio de Salud Pública y el Ministerio de Trabajo para intentar resolver el conflicto que mantienen con el Sindicato Médico del Uruguay (SMU), por no sentirse representados en las negociaciones salariales por ese gremio.

El dirigente Neder Beyhaut dijo a El Observador que la reunión fue “más de lo mismo”, por lo que piensan en parar sus actividades por más de 72 horas –tiempo que duró el último paro- e incluso realizar una huelga.

Beyhaut sostuvo que existe “una tenue expectativa” porque el Ministerio de Trabajo se ofreció como mediador en el conflicto.

La rivalidad entre el SMU y los anestésico-quirúrgicos se hizo notar este año, por las negociaciones en los consejos de salarios. El SAQ realizó tres paros en lo que va del año, uno de ellos de 72 horas a fines de octubre, lo que generó que las cirugías programadas debieran postergarse. En ASSE, por ejemplo, las autoridades están preocupadas por el aumento en la demanda de cirugías que habrá en las próximas semanas, por la paralización de las actividades de los anestesistas y cirujanos.

Según cálculos realizados por el sindicato, más del 80% de los afiliados se unieron a los paros.

Sin embargo, no se adhirieron a los paros convocados por el SMU. La única excepción fue el paro del 6 de agosto –en el marco de un paro general del PIT-CNT-, al que se le sumó una nueva paralización al día siguiente. El gremio médico criticó al SAQ en un video subido a su cuenta de Youtube por rechazar reuniones propuestas por el SMU y consideró que era una contradicción adherirse a un paro, pero no querer negociar.

A fines de agosto el SAQ difundió un mail del presidente del Sindicato Médico del Uruguay (SMU), Julio Trostchansky, y sostuvo que el contenido de ese correo electrónico implicaba un acto de corrupción por parte de Trostchansky.

“Con increíble asombro en estas horas nos hemos enterado por las redes sociales de un ya público mail que habría enviado el asesor del SMU el 19 de Febrero pasado, en el cual se propone a ASSE (Administración de los Servicios de Salud del Estado) que, directamente y sin concurso alguno, se cree un “cargo de alta dedicación” para el presidente del propio SMU, Julio Trostchansky, y para otros dos médicos no identificados, pero que es fácil suponer quienes podrían ser”, escribieron en un comunicado.

El SMU realizó una denuncia ante el juzgado letrado de primera instancia en lo penal y alegó que la acusación del SAQ era falsa. Hace pocos días, el sindicato de anestesistas y cirujanos se disculpó y el SMU divulgó la retractación a través de un comunicado.

El SAQ sostuvo que no tuvo intención “de agraviar” a Trostchansky, “ni a título personal” ni por ser el presidente del SMU y pidió disculpas por haber afirmado en un comunicado que Trostchansky “sacó provecho individual de su cargo de presidente del SMU”.

Hace pocas semanas, el SMU logró un acuerdo salarial para el sector privado, que no es compartido por los anestésico-quirúrgicos.

De médicos a médicos

Luego de reuniones, asambleas y deliberaciones, a fines de diciembre de 2012 la Sociedad Anestésica Quirúrgica se separó del SMU y pasó a ser un sindicato. A partir de ese momento, el SAQ dejó claro que no siente que el gremio madre de los médicos los represente y sus reclamos, que derivan en paros, van en ese sentido.

El presidente del SMU dijo días atrás en El Observador TV que el conflicto era “desmedido” y “exponía a la población”. “Por una rivalidad gremial no se puede exponer a la población a una medida de este tipo, los médicos lo tenemos que arreglar entre nosotros”, dijo.

En la misma línea, el ministro de Salud Pública, Jorge Basso, dijo a la prensa que hay preocupación en ese ministerio porque “seguramente la población todavía no logre identificar cuál es la causa del conflicto”. Basso sostuvo que el SMU es el que representa a todos los médicos por tener un mayor número de afiliados.

Una excepción

Tiempo atrás, el presidente del SMU, recibió amenazas de muerte por correo postal, así como también mensajes antisemitas. Luego de conocidas las amenazas, el SAQ divulgó un comunicado en el que expresaba su solidaridad con Trostchansky.

De hecho, en el pedido de disculpas el sindicato remarca que “se declaró públicamente el franco repudio a dichas amenazas insultantes, expresando su solidaridad con la persona del amenazado colega”.

Allí también se deja claro que ambos gremios de médicos “no tienen nada más que reclamarse ni manifestar, institucional o personalmente, en sede judicial o administrativa ni en el Colegio Médico o cualquier ámbito”.

A pesar de los pedidos de disculpas, si de la reunión de hoy con el Ministerio de Trabajo no surgen propuestas que lo conformen, el SAQ puede ir a una huelga por estar enfrentado con el SMU.

FUENTE : EL OBSERVADOR

ULTIMO MOMENTO: todos los CIUDADANOS SON TRABAJADORES DE LA INTENDENCIA QUE TIENEN QUE CONTROLAR LO QUE LA PROPIA INTENDENCIA NO FISCALIZA . VARIOS ANTECEDENTES ENTRE ELLOS EL USO DE LAS MOCHILAS…. SI EL CIUDADANO CONTROLA Y VE QUE NO SE CUMPLE ¿A QUIEN LLAMA? ¿COMO HACE DEJA DE HACER SUS COSAS PARA AVISARLE A LA INTENDENCIA? ¿PORQUE LA INTENDENCIA NO OBLIGA A CUMPLIRLO? SIN DUDA UN VIRUS ESTA ALTERANDO EL SENTIDO COMÚN DE MUCHOS POLITICOS Y AUTORIDADES ….PARA CONTROLAR DESDE LA CIUDADANIA TENDRIA QUE HABER VALORES HOY FUERA DE MODA…… NO HAY PEOR CIEGO QUE EL QUE NO QUIERE VER… decía la abuela

IMM espera que los propios usuarios controlen uso de radio en ómnibus

El director de Transporte de la comuna dijo que destinarán inspectores a esa tarea

La Intendencia de Montevideo (IMM) pretende prohibir a los conductores de ómnibus que escuchen radio mientras trabajan, aunque dejará en manos de los propios usuarios la fiscalización de la norma una vez que sea aprobada por la Junta Departamental.
El proyecto se encuentra a estudio del Parlamento de Montevideo, aunque el intendente Daniel Martínezadelantó días atrás a Telenoche que se trata de una normativa que no tendrá “marcha atrás”. Sin embargo, el director de Transporte de la comuna, Máximo Oleaurre, dijo a El Observador que la prohibición será “un apoyo que tendrá el usuario” para exigir un mejor servicio de transporte. La fiscalización va a estar basada en los propios pasajeros. No vamos a poner a alguien a controlar”, agregó.
Oleaurre planteó que la dificultad de fiscalizar por parte de la comuna radica en que los conductores pueden bajar la radio cada vez que vean a un inspector llegar, por lo que ve más factible que sean los usuarios quienes llamen la atención del chofer o que lo denuncien ante la intendencia..
La intendencia tiene unos 200 inspectores, aunque la mayoría de ellos están abocados a las tareas de tránsito. “Algunos están especializados” en el transporte, pero generalmente se encargan de fiscalizar la limpieza de las unidades, especificó Oleaurre.
Del mismo modo sucede con otras normas ya aprobadas e incluidas en el Digesto Departamental, como pasa con la prohibición de que, habiendo guarda, el conductor no puede hablar con el público.

No salivar, trato cortés y bien vestidos

La normativa de Montevideo también regula otras actitudes durante el uso del transporte colectivo urbano, algunas de las cuales están en desuso y otras, si bien están vigentes, tampoco se controlan.
Según informó El País, el artículo D.768.48 prohíbe a los conductores y guardas fumar, mascar tabaco, salivar, tomar mate u otras bebidas -con o sin alcohol-, comer y leer material ajeno al servicio que pueda ser motivo de distracción. También las emisiones radiales podrán ser reglamentadas luego.
En referencia al acto de salivar, el director de Transporte dijo que si bien la norma no es obsoleta, se “ha perdido la costumbre social de hacerlo”.
Entre las obligaciones de los guardas están la de dar la orden de que se detenga el coche cada vez que un pasajero lo solicita o cuando pudiera haber algún peligro sobre la marcha, brindar ayuda a ancianos, niños, discapacitados, mujeres con menores en brazos o embarazadas, impedir que haya discusiones, instar a los pasajeros a mantener una conducta “decorosa” y devolver a la empresa los objetos olvidados por parte de los usuarios.
El trato cortés y ofrecer información veraz sobre el servicio también es parte de la regulación que deben acatar conductores y guardas.
Del mismo modo, la normativa establece derechos y obligaciones para los usuarios, que empiezan con el pago y la conservación del boleto. Comportarse con decoro, respetar los lugares de ascenso y descenso de pasajeros, hacer señas “adecuadas” para solicitar la detención del ómnibus, son algunas de ellas.
También se les prohíbe viajar si están ebrios, “incorrectamente” vestidos, si tienen “enfermedades contagiosas”, si gritan o hacen ruido, si llevan “bultos molestos, peligrosos o desagradables” -como la mochila colocada en la espalda- y si llevan animales, a excepción de los que acompañan a las personas con discapacidades. Los usuarios también tienen prohibido comer o beber, incluso tomar mate.

SE GENERAN NORMAS Y LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE A TRAVÉS DE DIFUSIÓN DE LAS MISMAS EN EL PROPIO TRANSPORTE O DE SUS GUARDAS NO LO CUMPLEN. DESDE 2011 esta reglamentado la prohibición de subir con mochila no se cumple TAMPOCO HAY INSPECTORES DE LAS EMPRESAS O DE LA INTENDENCIA PARA FISCALIZAR.

Buses: prohíben llevar la mochila en la espalda

16/09/2011 | 09:36
Clásica imagen urbana de los pasajeros subiendo cargados.

Clásica imagen urbana de los pasajeros subiendo cargados. | Foto: DyN

Desde el mes de agosto, todos los ciudadanos de Montevideoque porten sus mochilas sobre sus espaldas, deberán retirarlas y portarlas en la mano en caso de viajar en el sistema de transporte públicos de colectivos, para evitar inconvenientes y no molestar al resto del pasaje.

Así lo dispuso el decreto 33.821 de la Junta Departamental local, el cual incorpora el item “viajar de pie con la mochila colocada en la espalda” en su lista deprohibiciones del Digesto al momento de abordar un colectivo.

Desde hace años, el uso de las mochilas se ha extendido y se convirtió rápidamente en una de las quejas más importantes para quienes el espacio del vehículo ya resulta demasiado estrecho en relación al volumen de personas que transporta. Según constató el personal del transporte público uruguayo, el uso de la mochila interfiere “con el movimiento de los pasajeros dentro del colectivo y cuando quieren ascender o descender”.

A raíz de estas quejas, fue que la Comisión de Movilidad Urbana de la Junta Departamental aprobó recientemente los cambios en la reglamentación del transporte urbano. “Sabemos que se utiliza mucho la mochila, pero entendemos que es bueno regularizarlo en un componente que permita que el vecino o ciudadano cuando suba al transporte público de colectivos se descalce la mochila y que la agarre como un bolso de mano. Esto evitaría inconvenientes con el resto de los pasajeros”, dijo el titular del organismo.

Además, el decreto incorpora más asientos preferenciales. “Incluimos allí ahora ancianos, personas con niños en brazos, y no videntes”, agregaron fuentes de Movilidad Urbana.

Si bien no está previsto un método de fiscalización, las autoridades confían en que sean los propios usuarios junto con los guardas, los que aseguren que la normativa se cumpla.

fuente Perfil.com

CLARO EJEMPLO QUE AHORA A CUALQUIERA LE TOCA …. AHORA TAMBIEN CLARO EJEMPLO QUE NOS CUESTA ACEPTAR LO LENTO QUE SE TRABAJA .. LO MEJOR SERIA DECIR SI NO HAY EFICIENCIA EN EL CUMPLIMIENTO DE LAS TAREAS … EL PROCESO DE RECEPCION DE DATOS Y FISCALIZACIÓN DE ARREGLO DE LAS AVERIAS NO ES CONTROLADO …. O SEA LA AUTOCRITICA ES EL CAMINO A UNA MEJORA REAL EN CUALQUIER AMBITO SI DISCULPAMOS TODO EL TIEMPO NADA SE VA A CAMBIAR. Y AQUI TAMBIEN HAY CULPA DEL TRABAJADOR PARA COBRAR VAN RAPIDISIMO PARA CUMPLIR CON EL COMPROMISO ASUMIDO O SEA TRABAJAR LEEEEEEEEE NNNNNNNNNNNNNN TTTTTTTTT OOOOOOOOOO

CINCO MOTOCICLISTAS MUERTOS EN MALDONADO; AYER CHOCÓ DIRECTOR DE TRÁNSITO

Seguridad vial: una semana siniestra

El director de Tránsito de la Intendencia de Montevideo, Hugo Bosca, sufrió ayer un accidente al colisionar con otro vehículo en un cruce donde el semáforo no funcionaba. Bosca se dirigía a un cónclave de directores de tránsito de todo el país.

El semáforo de la esquina con Minas se había roto el domingo. Foto:Canal 10

El siniestro, que no tuvo consecuencias graves, se produjo en la intersección de las calles Guayabos y Minas: la misma esquina donde el fin de semana pasado falleció un hombre de 74 años en otro accidente entre un auto y una camioneta.

Entonces, el semáforo ubicado en la acera norte de la calle Guayabos estaba en funcionamiento, según testigos; pero el automóvil que participó en aquel choque embistió la columna y destrozó el semáforo. El conductor falleció más tarde, en el Hospital Evangélico.

El semáforo permaneció roto hasta la mañana de ayer, y seguía en ese estado en el momento en que el director de Tránsito de Montevideo sufrió el accidente. Nadie lo había reparado. Sin embargo, dos horas después de que Bosca chocara en la misma esquina, aparecieron funcionarios municipales y arreglaron las luces.

Resultó paradójico que en el accidente se viera involucrado el propio director de Tránsito, cuando se dirigía en auto hacia el Palacio Municipal, sobre las 8 de la mañana, para participar en una reunión de directores departamentales, fijada para discutir, precisamente, la reglamentación de la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial.

Bosca, que conducía por la calle Guayabos, explicó a Subrayado que “un vehículo salió de la izquierda mía (por Minas) y no me dio tiempo de frenar”.

Sobre la tardanza de la Intendencia para arreglar el semáforo en ese cruce, el jerarca, sostuvo que el cambio de todo el cableado “fue lo que hizo demorar el suministro”.

Según datos de la Intendencia, un 6% de los semáforos no funciona a diario en Montevideo. Para el edil nacionalista Edison Casulo, “el sistema de reportar los cortes no es apropiado, ya que se lleva todo en forma manuscrita, y los problemas que surgen no se arreglan en el día”.

Reglamentación.

Bosca llegó algo retrasado a la reunión de ayer en la sede del Congreso de Intendentes (en el piso 2 del Palacio Municipal), donde los directores departamentales de Tránsito debatían la forma de avanzar en la reglamentación de la Ley N° 19.061.

Esta ley, votada por unanimidad en el Parlamento, establece normas de seguridad vial en todo el territorio y ha sido motivo de controversia en algunos departamentos, por su aplicación y fiscalización.

El cónclave de directores departamentales se llevó a cabo en plena semana de campañas en materia de seguridad en el tránsito, dedicada a promover el uso del casco en los motociclistas, que fue pródiga en presentaciones publicitarias y conferencias de prensa, pero trágica en materia de accidentes fatales. Sólo en el departamento de Maldonado, hubo cinco víctimas fatales.

En efecto, cinco personas fallecieron en los últimos siete días en el departamento esteño.

El martes, Oscar Leonardo Lima Barrios, de 20 años, murió luego de protagonizar un choque en Bulevar España y Hamburgo cuando conducía en moto hacia la ciudad de Maldonado. Un auto Chevette, con chapa argentina, que bajaba por la avenida, dobló hacia la izquierda en la calle Hamburgo sin percatarse de su avance.

El joven impactó contra las puertas derecha, recibiendo lesiones de gravedad que llevaron a su inmediata internación, pero falleció pocas horas después. El conductor argentino, de 87 años, quedó a disposición de la justicia.

El mismo martes, otro joven conductor protagonizó el siniestro donde murió el policía Robert Trindade, que circulaba en moto por Camino Aparicio Saravia. El trágico hecho se produjo cuando el conductor del auto, que estaba estacionado en la banquina, salió sorpresivamente a la ruta y dobló en U, sin notar que venía Trindade en su moto.

El lunes 21, un conductor de Piriápolis fue detenido por haber huido de un siniestro que protagonizó en la madrugada del domingo y produjo la muerte de Ximena García, de 18 años de edad, quien viajaba como acompañante de un motociclista embestido de atrás.

Un día antes, otro hombre murió al estrellar su moto contra un mojón de la Ruta 9, presuntamente mientras manejaba en estado etílico.

Hace siete días, murió una mujer que semanas antes había chocado en moto contra un camión en Camino Lussich. Circulaba con su hijo e intentó rebasar al pesado vehículo, pero impactó contra la caja de herramientas, perdió el dominio de la moto y cayó al pavimento, sufriendo lesiones que provocaron su muerte.

Las estadísticas de la Unasev consignan que un uruguayo muere cada 15 horas en un siniestro de tránsito. La semana que culmina, probablemente, ya ha batido esa marca.

Cierre.

El martes 29 de octubre, a manera de cierre de este período donde coincidieron conferencias y accidentes, la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) invita a la charla: “El tránsito y la siniestralidad vial: Un problema de salud de la población”, que presentará el expresidente Tabaré Vázquez.

MAL CONCEPTO EN EL TRANSITO EN MONTEVIDEO , DURAZNO UN DESASTRE NO SE RESPETA NADA , SIN CASCO ANDAN A CONTRAMANO NADIE FISCALIZA…. LAS RUTAS ADELANTAR EN LAS CURVAS ESTA DE MODA…. SI BIEN SE VE ALGÚN VEHÍCULO DE CAMINERA ESTACIONADO NO ALCANZA… LA MAYORIA DE LOS CONDUCTORES SOLO QUIEREN PASAR PRIMERO , DOBLAR PRIMERO LLEGAR PRIMERO CUESTE LO QUE CUESTE …. HASTA QUE NO HAYA SANCIONES SEVERAS Y ECONOMICAS DE ALTO PRECIO NO SE PARA. AL URUGUAYO LE TOCAS EL BOLSILLO SANTO REMEDIO. EL SISTEMA QUE TIENE GRAN CANARIAS ES INTERESANTE PERO APLICARLO EN URUGUAY LA MITAD DE LOS QUE MANEJAN SEGURO QUEDAN A PIE.

ÓMNIBUS, CAMIONES, TAXIS, MOTOS Y AUTOS INVOLUCRADOS EN LOS ACCIDENTES

Ocho muertos en calles y rutas tras semana de la seguridad vial

Al terminar la VIII Semana Nacional de la Seguridad Vial, que se extendió desde el lunes 19 al sábado 24 de octubre y estuvo basada en una campaña de shock, se registró una sucesión de siniestros de tránsito que ocasionaron heridos graves y ocho víctimas fatales, cinco en Montevideo y tres en el interior.

El chofer del taxi y la joven pasajera fallecieron en el acto. Foto: Twitter.

Los vehículos con sus chapas retorcidas que fueron expuestos durante la campaña de Unasev en algunos cruces de avenidas de Montevideo, o los videos con durísimas imágenes de accidentes reales, quedaron muy rápidamente en el olvido ante las recientes tragedias.

A las 20:30 horas de ayer, un ómnibus de Cutcsa embistió a un peatón en la Avenida 18 de Julio y Andes. La víctima murió en el acto.

A las 8:00 de la mañana, en el Prado, otro ómnibus, de la misma compañía, chocó contra un taxi en la intersección de las calles Lucas Obes y 19 de Abril. Los bomberos lograron rescatar a la pasajera e intentaron reanimarla, pero minutos después se confirmó su fallecimiento. El taxista fue sacado del auto sin vida. Ningún pasajero del ómnibus resultó lastimado.

También ayer de mañana se produjo un choque frontal entre dos autos en la Ruta 3 a la altura de la Reserva de flora y fauna, en cercanías de Trinidad, Flores. Murió uno de los conductores y otro fue internado en grave estado. El fallecido tenía 45 años de edad y era oriundo de Flores. El conductor lesionado es nativo de Paysandú.

En seguidilla

El jueves 29 hubo heridos y dos muertos más debido a siniestros viales. Un hombre de 83 años falleció a causa de un paro cardíaco y tres personas sufrieron lesiones después de que en la rambla República de Chile y Asturias, barrio Buceo, chocaron tres autos. El otro muerto fue un joven de 22 años que conducía una moto y se dio de frente contra un caballo en la Avenida Héctor Gutiérrez Ruiz y la Gruta de los Helechos, en Tacuarembó.

El miércoles 28, un motociclista falleció en La Paz, Canelones. Circulaba por la Ruta 36 al Sur y al llegar al kilómetro 26 colisionó contra un camión.

Durante la misma jornada, en Las Piedras, a otro motociclista se le diagnosticó “politraumatizado grave”. Había chocado con un auto que circulaba por Pouey y Aldunate.

Pasado el mediodía del martes 27, en el barrio Villa Española un camión conducido por M.R.F.S. de 37 años de edad, impactó con una camioneta para luego subir la vereda. Enseguida embistió a una menor de 13 años que se encontraba en la parada del ómnibus de Larrañaga y Tomás Claramunt.

La liceal murió de inmediato en el lugar. El conductor resultó procesado con prisión por el delito de homicidio culpable.

El 24 de octubre, en Tacuarembó, un motociclista de 18 años cayó al pavimento en la avenida República Argentina. Fue internado en el CTI.

El mismo día, una locomotora de AFE, que circulaba de Montevideo a San Ramón, al llegar a un paso nivel en Ruta 11, hizo volcar a un camión que transportaba bolsas de arroz. La espectacularidad del hecho solo provocó traumatismos al acompañante del conductor de la locomotora.

Publicidad truculenta.

Roberto Balaguer, psicólogo social, explicó a El País que “hay estudios que señalan que el empleo del miedo en las campañas inhibe; pero como el tema de los siniestros viales es multifactorial, a veces la incidencia de la difusión puede ser menor a la esperada. Muchas veces hay negación de los riesgos, como la velocidad. No existe ninguna campaña que por sí sola vaya a resolver todo. Para empezar, uno anda por la calle y ve que la gente maneja mal”.

Para el psicólogo Balaguer, las campañas pueden tener un efecto a corto plazo pero a veces eso se da un tiempo después de realizadas.

“En la primera semana después de una campaña puede darse que la gente hasta tenga una actitud de rebeldía o se quede en que los siniestros les pasan a quienes manejan mal. Habría que ver qué pasa en un lapso mayor. Pero no hay muchas mediciones precisas sobre el impacto de las campañas en diversos períodos, algo más sistematico, para no quedarse tirando al aire y ser más efectivo”.

El descontrol cotidiano

En la foto de arriba se ve el taxi que chocó ayer con un ómnibus en el Prado. El chofer del auto de alquiler y la joven pasajera murieron en el acto. En Barcelona, ya en 2006, expertos en circulación exigían a las autoridades que abandonasen las campañas publicitarias truculentas y que desplegaran más agentes para reducir el número de víctimas, según informaba un medio vasco. Víctimas de siniestros de tránsito han llegado a decir que su tarea resulta más eficaz que cualquier anuncio de difusión acerca de las precauciones a considerar al conducir un vehículo en rutas o ciudades. Asociaciones de afectados (como la de lesionados medulares Aspaym), auspician que las víctimas en sillas de ruedas divulguen sugerencias.

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